山东日照到阿富汗海拉顿 卡拉奇 坦铁路运输 中阿班列进出口
中国货物运输到阿富汗大致有3条路线，即巴基斯坦、伊朗和中亚。其中通过巴基斯坦的卡拉奇港经白沙瓦、贾拉拉巴德到喀布尔是我对阿富汗主要的货物运输途径，同时也是价格低的路线。近我处重点对这条线路运输情况进行了调研，现根据Deugro国际运输公司提供的材料为基础，详述通过卡拉奇港转运阿富汗的运费及清关程序。
一、海运综合运费及运输时间：
1、基于现时的BAF（BUNKER ADJUSTMENT FACTOR,USD90 PER TEU）海运价格如下：
到达港：CFR价 卡拉奇 货币单位：美元
出发港 20尺集装箱 40尺集装箱 天数
大连 825 1540 23
青岛 825 1540 16
上海 725 1340 24
广州 825 1390 20
2、CFR价 卡拉奇到喀布尔运费
COMMERCIAL CARGO： 20’GP Container--- USD 2100
40’GP Container--- USD 3100
NON COMMERCAIL CARGO： 20’GP Container--- USD 1900
40’GP Container--- USD 2900
以上费用为“全包”价，费用涵盖了港口费、巴基斯坦转运清关、阿富汗边境海关手续等文件以及空箱返港费用（阿富汗现未签署国际集装箱联运协议）。
3、集装箱的滞留
船务公司一般的集装箱滞留期为10天，超过期限，以每天计算滞留费用。而卡拉奇?喀布尔--卡拉奇的往返周期为23-25天。对于NON COMMERCAIL CARGO，货物必须在边境地区（白沙瓦，巴基斯坦）转装卡车再运喀布尔，周期约为15天。按前述10天的滞留期，大约的滞留费用是每标准集装箱8美元（0-10天）或10美元（10-20天）。
【新疆口岸】
努尔绕尔距离铁路阿腾科里站30KM处，中哈两国国门边境海关
中国—中亚、巴基斯坦，红山嘴，塔克什肯，乌拉斯台，老爷庙
0、吉木乃陆运（公路）S319——迈哈布奇盖（哈萨克）
1、巴克图（公路）S221——（新疆塔城地区）（哈萨克）
2、阿拉山口（铁公路）S205,S318——多斯托克（哈萨克）
3、霍尔果斯（公路）——阿腾科里（G312）（哈萨克）
4、都拉塔S313——春贾区-科尔扎特口岸3.8公里（哈萨克）
5、吐尔尕特陆运（公路）S212——图噜噶尔特（吉尔吉斯-纳伦州）
6、伊尔克什坦陆运（公路）S309——伊尔克斯坦（吉尔吉斯-奥什州）
7、卡拉苏口岸G314——阔勒买口岸（塔吉克）
8、红其拉甫陆运（公路)G314——苏斯特口岸（巴基斯坦）
中新社布鲁塞尔7月1日电 (记者 沈晨)首列满载123辆沃尔沃S90豪华轿车的中欧班列经过二十余天的运行，6月30日抵达比利时北部的泽布鲁日港，并将在这个比利时港口驶入欧洲的千家万户。
6月30日，运载着123辆沃尔沃S90汽车的中欧铁路首趟汽车专列抵达比利时泽布鲁日港，标志着“中国智造”的豪华汽车首次以铁路专列形式销往欧洲市场，同时也标志着中比两国在“一带一路”建设框架下的合作迈出了新步伐。中新社记者 沈晨 摄
这是中比之间首次开行运输汽车的中欧班列，标志着“中国智造”的***豪华汽车通过铁运大规模销往欧洲腹地，同时也标志着中比两国在“一带一路”建设框架下的合作迈出了新步伐。
比利时副首相兼经济和就业大臣克里斯·佩特斯当天指出，加强铁路联通、加大基础设施建设投资是未来欧盟与亚洲关系的一个重要方面。
中国驻比利时大使曲星说：“首趟汽车专列的抵达是中比两国在‘一带一路’框架下具体合作的一个非常务实的成果。它的意义非常重大，中国生产的高性能、符合****的汽车将通过泽布鲁日港向全球各地辐射，必将推动中比贸易继续高位运行。”
据介绍，这批由中国大庆生产的沃尔沃轿车搭乘中欧班列，从中国最大的陆路口岸满洲里站出境，途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，抵达比利时泽布鲁日，全程100087公里，相比传统的海上运输节省了28天左右。此外，中欧班列全程进行GPS追踪监控，不仅可以有效节省运输成本、缩短运输时间、提高运输效率，而且全程封闭安全稳定。
今年，沃尔沃还将陆续从大庆向比利时开行97趟成品汽车中欧班列，全年向欧洲市场运输1.2万辆；同时，该班列从欧洲回程也将搭载货物，实现双向运输，中国“一带一路”建设至此又增添了一条安全、快捷、实惠的新运输通道。(完)